アルミテープ

「ちょっとした施工で車の性能を引き出す（らしい）」という小技を最近知ったので、試してみました。

それは「車体の各所にアルミテープを貼る」というかなりオカルトチックな小技です。

約一年ほど前にトヨタから発表され、一気に広まったらしいのですが、最近になってその存在を知りました。

それがどういうものかは、「アルミテープチューン」とかで検索するといくらでもサイトがヒットするので、まだ知らなくて興味が湧いたのなら、調べてみると、よくわかると思います。

ただ、手元にアルミテープがなかったので、ホームセンターで買ってきました。

百均でも良さそうだったのですが、なんかすぐ剥がれるとか書かれているサイトが多かったので、一応ちゃんとしたものを入手し、ダイソーのギザギザハサミ（これは既に持っていた）でカットして、ペタペタ貼りました。

ちなみに、最も一般的とされている場所にとりあえず貼ってみました。

ステアリングコラムの下、フロントガラスの下部の角、前後のバンパー、そんな感じです。

フロントガラスだけは外から見えてしまうので、ちょっと小っ恥ずかしい感が拭いきれないものの、まあ許容範囲です。

バンパーは、もともと自車は前も後ろも横もスポイラーが付いているので、厳密にはフロントはその下部に貼り付けました。

リアは、手を突っ込んでバンパーの裏側です。

それで、肝心な効果のほどですが、よく言われている「タイヤの接地感が高まる」という感じは、なんとなくありました。

具体的には、交叉点をゆっくり徐行で左折する時とか、モールの駐車場等で、超低速で止まったり曲がったりと細かく繰り返し動くとき、ステアリングが安定するというか、ふわふわしない感じがありました。

ただ、「プラシーボじゃないの？」と問われたら、否定はできません。

あと、まだ高速道路を走っていないので、スピードを出した時の挙動は不明です。

まあ、かなり怪しい話ですが、フロントガラス以外は外から見えないし、テープを貼るだけなのでお金もかからないので、しばらく貼りっぱなしにしておく予定です。